BMW R 1150 R
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Przejdź do cen
Kluczowa specyfikacja BMW R 1150 R 2006
Silnik i układ napędowy
| Moc maksymalna | 85 KM |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1130 cm³ |
Wymiary i waga
| Rozstaw osi | 1487 mm |
|---|---|
| Wysokość siedzenia od | 800 mm |
| Masa sucha | 218 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20.4 l |
| Prędkość maksymalna | 197 km/h |
| Kategorie prawa jazdy | A |
Cena BMW R 1150 R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
BMW R 1150 R Historia
BMW R 1150 R 2005
85 KM
1130 cm³
218 kg
FAQ opony BMW R 1150 R
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
FAQ BMW R 1150 R
- Jaka jest aktualna cena rynkowa BMW R 1150 R?
- Aktualna średnia cena za BMW R 1150 R, rocznik 2001, kształtuje się na poziomie 16 890 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 59 079 km.
- Który motocykl jest lepszy? BMW R 1150 R czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność BMW R 1150 R?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest na normalnym poziomie. Na rynku bez większych trudności znaleźć można egzemplarz BMW R 1150 R.
- Jak popularny jest motocykl BMW R 1150 R?
- Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl BMW R 1150 R.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
